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配置主要升级了哪些?2020款WEY VV7值不值得买

发布日期:2019-11-21 12:50:25

随着国内汽车市场的快速发展和中国大量自主品牌的崛起,许多人在买车时不再关注合资企业和进口品牌。suv车型良好的通过性和宽敞的空间受到消费者的喜爱和关注。长城汽车凭借多年的suv制造和设计经验,于2016年推出了自己的高端品牌wey。

今天,通用电气将推出2017年4月正式推出的wey首款量产车型vv7。目前,最新的2020 vv7也在今年9月成都车展上正式上市。它的售价从168,800元到188,800元不等。这个模型的优点是什么?接下来,嘎格将和每个人交谈。

Vv7在外观设计中使用了现阶段流行的轿车suv概念。蜂窝状六边形中间网格设计让它看起来与众不同。尖锐的发光二极管头灯和两侧类似尖牙的发光二极管雾灯使它看起来非常凶猛,它们都是标准的发光二极管头灯。

汽车侧面的线条简洁明了,汽车的圆形侧面与汽车的五件式轮圈和汽车行驶风格的后部相匹配,使整个汽车感觉非常运动。车外后视镜也设计成平滑的流线型,下面有360个全景图像摄像头。车身的长度、宽度和高度分别为4760/1931/1655毫米和轴距为2950毫米。

车顶在汽车后部明显下降,因此vv7看起来像是从汽车后部向后滑动的设计,后挡风玻璃相对较窄。

尾灯也使用led光源。高位刹车灯使用垂直杆,旁边有一个摄像头。主要功能是拍摄后视镜中的媒体流,下面连续采用两边四处的排气布局。

Vv7内部采用全新的家庭风格设计,具有强烈的驾驶舱技术感。中控台偏向驾驶员一侧。黑色/棕色双色搭配设计有效避免了全黑色内部带来的压抑感。木质装饰板和大面积皮革包装的采用使内部更加质感和优雅。

三辐方向盘为平底设计,多功能关键部位两侧都有棱角分明的银色装饰,营造出一定的运动氛围。由于关键区域有点小,加戈觉得需要一些时间来适应最初的接触。

12.3英寸全液晶仪表板的内部接口设计也非常动感,并提供三种主题风格。

整个系统标配12.3英寸浮动液晶触摸屏。该系统支持carplay和carlife等移动电话的互联。屏幕底部有三个圆形出风口。

空调和音量控制面板被移动到空调出风口的下方,并覆盖有类似金属的面板。形状有点类似于飞机驾驶舱的主要布局。电子变速杆被用来增强科技意识。

该车还配备了全新的高力智能安全系统2.0版,具有22个智能驾驶辅助功能。它具有行人和自行车监控、交通标志识别、车道保持系统、智能转弯和智能躲闪等功能。,进一步增强主动安全性。360全景图像系统也是整个系统的标准。

vv7的主/副座椅支持电动调节,并具有座椅加热功能。座垫也非常柔软舒适,并且支撑到位。

后排座椅也保持与前排座椅相同的舒适度,不仅靠背角度可以调节,而且大腿支撑也非常到位。vv7行李厢内部规则,后排座椅也支持4/6比例倾斜。

就功率而言,vv7配备了2.0t涡轮增压发动机。经过小规模优化后,最大功率达到167kw(227ps),最大扭矩达到387n·m,符合国家六大排放标准。传动系统配有7速湿式双离合器变速箱。底盘结构继续使用前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合。然而,与旧vv7车型相比,新车型后悬架的下控制臂升级为铝材,在一定程度上减轻了簧下重量。

就驾驶经验而言,这种动力组合的整体性能与旧车型相同。换档速度仍然很慢,乘坐舒适性也可以接受。然而,在初始阶段,升级后,性能要好得多。油门踏板不需要像过去那样踩得很深就能轻松启动。整体调整和偏转运动将使悬架更加牢固,路面感觉更加清晰。同时,路面细微振动的过滤也将到位。

方向盘有三个级别的阻尼调节,即轻便、舒适和运动。从卡戈的实际经验来看,光和舒适之间的差别不大,而在运动模式下反馈力度会变得更加稳定,增强一定的运动感。最后,vv7的隔音性能值得一提。车体上的anc主动降噪系统有助于抑制风噪声,整车隔音性能明显提高。

vv7作为长城wey品牌诞生后的第一款量产车型,已经存在两年了,今天依然表现出色。它不仅在外观设计和室内装饰豪华方面优于许多合资品牌,而且配置丰富。盖奇认为它的性价比仍然很高。如果你有180,000元的预算,你不妨考虑一下这款weyv7!


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