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365注册就送28元可提现|奇瑞星途LX大规模现身,这次竟然出现在4S店大门口,上市日趋临近

发布日期:2020-01-11 18:28:55

365注册就送28元可提现|奇瑞星途LX大规模现身,这次竟然出现在4S店大门口,上市日趋临近

365注册就送28元可提现,星途品牌开创时间并不久,今年上海车展期间也才正式向市场推出第一款车型,也就是星途tx/txl,一个是标轴版一个是加长版,其它的基本接近,半年不到的时间,根据t1x平台开发的第二款车型也就是星途lx即将推向市场,目前坊间透露的信息是九月计划开启预售模式(当然需要官方的证实,这里提及的信息仅供参考),而现在无伪装谍照开始爆发式增长,看来现身的可能性那是非常之高。

其实在今天除了现身某个4s店的实车谍照外,有媒体也放出了另一台无伪装星途lx,加上之前曝光的橙色和红色无伪装实车谍照,由此推断星途lx的好事将近,同时注意此次现身4s店的实车轮毂,竟然是首次亮相,之前的轮毂风格如下图所示,虽说也挺标新立异,但是对比上图的轮毂缺乏运动感觉。

同时还能看出截至目前现身的无伪装实车谍照都在前铲部分出现了acc自适应定速巡航的mrr毫米波雷达,前挡风玻璃上也都有aeb自动刹车辅助系统的单目摄像头出现,当然之前也出现过低配版的路试车,只不过低配版不是测试的重点,从这两样配置来看应该是中高配的标配(低配版抹平了mrr毫米波雷达头的小方框,也就是说有两个前铲设计)。

内饰是目前曝光最多的部分,与此前官方发布实车谍照没什么差别,截至目前实车内饰也做过较为详细的介绍,由于全系仅有1.6tgdi一个版本,因此整个内饰不会出现第二套方案,特别是副仪表台下端的镂空部分,全系都一样,主要是1.6tgdi没有手动版本,无需考虑执行器的问题,全部实现电子挡杆化(当然奇瑞采用的是p档按键和n\d\r电子拨片式的组合方案),此外手动模式似乎全部交给了方向盘后端的换挡拨片来实现,不出意外也有可能是全系标配,如此一来,整个星途lx系列的配置水准都不会很低,特别是双拼超大横屏的设计,完全没有改动的可能了,都是12.3英寸双屏,数据显示会异常的丰富,其中最为突出的当然是仪表盘位置的屏幕可以嵌入ar增强实景导航界面,这是目前能够看到的最好的导航屏幕方案,并且还不影响其它功能的操作,特别是速度与转速显示不受影响。

至于动力本身,大家算是耳熟能详了,现在唯一剩下的疑问就是百公里加速度星途品牌的思路会如何操作?是体现运动定位的超强加速度表现?还是体现舒适感的均衡加速表现?用词很委婉,说白了就是百公里加速可能会让人大失所望,关键就是1.47吨的车重,搭配的还是1.6tgdi发动机和7速湿式双离合,更重的瑞虎8都能杀入9.1秒的加速度,这要是一样的加速度,你能说是快了还是慢了?

后排空间是首次曝光,竟然超出想象,2.67米的轴距与瑞虎7几乎一样,实际上实车侧面也有点瑞虎7的身影,但是后排空间能有这水准确实没想到,注意正副驾驶的靠背都是半躺式,之前多次介绍,靠背的标准摆放就是不超过b柱,而此次拍摄的正副驾驶位置全部挪动至导轨最末端,同时靠背放倒,就这么操作还预留了相当不错的后排腿部空间,看来整体布局似乎有所变动,至于座椅的配色,那就另说了,不是重点部分,此外注意车窗外,也出现了星途tx或者是txl,反正都一样的造型,说明确实是实车到达了某个4s店内,但到达也许是顺路,并不代表一定是到店,所以谨慎起见还是不做标题党。

另外根据最新获得的信息,渠道建设层面似乎也有全新思路,不排除向奇瑞取消开放的可能,当然仅仅是坊间信息,具体的还得耐心等上一段时间;真要是向奇瑞渠道开放销售授权,那本身也说明星途品牌的渠道建设遇到了强大的阻力,起码从现有的销售业绩来看确实没达到预期目的,而降低售价门槛的星途lx的成功与否就显得相当重要,星途肯定是希望lx博取更多的市场份额,那么渠道拓展也就成了重中之重,特别是当下市场下行趋势下,想要逆市上扬,循规蹈矩显然耗不起时间了。





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